南京祿口國際機場二期工程位于機場T1航站樓南側(cè)，工程樣式為主樓加長廊的前列式國內(nèi)、國際綜合型航站樓，設(shè)計年旅客吞吐量1800萬人次。建成后可起落世界最大的民航客機——載客可達(dá)850人的空客A380。屆時，南京祿口機場將成為北京首都國際機場等大型機場之后第7座擁有4F跑道的國際機場。二期工程最大的亮點是新建T2航站樓。T2航站樓位于現(xiàn)有航站樓南側(cè)，并配以地面綜合交通系統(tǒng)、停車等配套設(shè)施及相應(yīng)的貨運、市政、辦公區(qū)等設(shè)施和旅客過夜用房，建成后將是我省單體最大的建筑。該方案外形呈弧形大屋蓋狀，候機大廳寬敞明亮，比較符合祿口機場現(xiàn)有的航站樓設(shè)計風(fēng)格，可為旅客營造人性化和舒適的候機空間；在功能布局和旅客流程的設(shè)計上也較為合理，整個建筑體與地面交通中心形成一體化，可為旅客提供便捷舒適的交通換乘服務(wù)。